★底盤：采用東風汽車有限公司生產的DFL1250A13二類底盤，6*4驅動，安裝可翻轉寬敞、舒適型駕駛室， 發動機采用東風康明斯ISD270 50柴油發動機，功率198KW，國V排放標準；變速器采用法士特9JS119T-B型，性能優越。該車型是目前國內各污水處理設備的最佳選擇之一。

★操作艙：鋼骨架；操作艙內蒙皮采用直紋不銹鋼板制作，其余蒙皮采用鋁合金板噴砂處理，六面進行保溫處理，并安裝暖氣系統及進口COLEMAN進口頂式雙溫空調，環境舒適，面漆采用進口杜邦漆，能夠在惡劣環境下保持持久良好的外觀效果。

★沉降罐：采用方鋼骨架，不銹鋼內蒙皮，沉降罐上部設置投料口用來輸送含油污泥、水和破乳劑等到沉降罐內。底部設置泥水輸送管用來輸出初步處理后含油極少的污泥和水；設一組攪拌器，使含油污泥充分攪拌；設超聲波換能器，加快含油污的破乳速度，減少沉降時間；沉降罐內部設有浮油收集器，收集沉降分層后的上層浮油。

★主要工作原理：含水量高的含油污泥經過特殊處理的潛水泵輸送到沉降罐中，已經固化的含油污泥由隨車吊投料到沉降罐里；污水泵注水稀釋后加熱到55°左右；加藥裝置加入一定的破乳劑；啟動攪拌機充分攪拌；啟動超聲波換能器，對含油污泥進行破乳處理；破乳后的浮油經浮油收集器輸送到浮油罐內，其余含油污泥經隔膜泵輸送到含油污泥暫存罐內；浮油及暫存罐內的含油污泥分別經隔膜泵

輸送給三相臥螺離心機進行三相分離；分離后的油直接輸送到原油罐內，并經隔膜泵輸送到運油車上。固體渣料經處理后含油量低于2%，含水量低于40%，可以直接填井場，廢水可循環處理。所有設備均安裝在兩臺以載重式二類底盤為基礎的改裝車上，滿足快速轉場的需要。所有含油污泥處理設備動力來源均來自于井場電源，而不依靠底盤動力，節能環保。